Алюминиевая жидкостная охлаждающая пластина для управления тепловым режимом аккумуляторных систем электромобилей

Эта алюминиевая пластина жидкостного охлаждения разработана как высокопроизводительная пластина жидкостного охлаждения для современных аккумуляторных блоков электромобилей, систем накопления энергии и силовой электроники. Изготовленная из высококачественного алюминиевого сплава и произведенная методами вакуумной пайки или прокатной сварки, пластина имеет прецизионные внутренние каналы для потока, которые переносят охлаждающую жидкость непосредственно под генерирующими тепло элементами. Результатом является равномерное распределение температуры, снижение риска теплового разгона и более длительный срок службы каждого защищаемого модуля. Как специализированный поставщик пластин жидкостного охлаждения, мы сочетаем материаловедение, моделирование методом вычислительной гидродинамики (CFD) и бережливое производство для поставки холодных пластин, соответствующих точным размерам, плотности мощности и целевым показателям перепада давления каждого клиентского проекта.

В отличие от радиаторов воздушного охлаждения, пластина жидкостного охлаждения отводит тепло гораздо эффективнее на единицу объема. Это позволяет делать аккумуляторные стойки и силовые модули более компактными, повышая общую плотность мощности и эффективность использования пространства. Каждая пластина проходит проверку на герметичность и контроль размеров перед отгрузкой, поэтому последующие интеграторы могут выполнять сборку с уверенностью и минимальной доработкой.

• Эффективная конструкция пластины жидкостного охлаждения: Оптимизированная геометрия внутренних каналов максимизирует площадь контакта с охлаждающей жидкостью и коэффициент теплопередачи при низком перепаде давления.
• Конструкция из высококачественного алюминиевого сплава: Сплавы серий 3003, 3005 и 6000 обеспечивают отличную теплопроводность, малый вес и высокую коррозионную стойкость.
• Передовая технология соединения: Вакуумная пайка и прокатная сварка создают герметичные, металлургически связанные каналы потока без загрязнения присадочным материалом.
• Равномерный контроль температуры: Сбалансированное распределение потока поддерживает разницу температур между элементами в узком диапазоне, продлевая срок службы батареи.
• Полностью настраиваемая геометрия: Размер пластины, толщина, положение портов, тип разъема и схема каналов подбираются под каждое применение.
• Надежная герметичность: Каждое изделие проходит испытание на герметичность гелием или воздухом и выдерживает номинальное рабочее давление без деформации.

Пластина жидкостного охлаждения широко применяется там, где необходимо точно и надежно управлять плотными тепловыми нагрузками. В электромобилях она охлаждает призматические и цилиндрические аккумуляторные модули, силовые инверторные ступени и интерфейсы быстрой зарядки. В стационарных системах накопления энергии она используется для аккумуляторных стоек и контейнеров бытового, коммерческого и промышленного масштаба, заменяя более громоздкие системы воздушного охлаждения или ОВиК с более низкими затратами на установку и лучшей экономией энергии. Та же платформа также поддерживает силовые модули дата-центров, теплообменники с высокой плотностью теплового потока и промышленную силовую электронику. Поскольку конструкция модульная, одна концепция холодной пластины может быть масштабирована на все семейство продуктов, сокращая циклы разработки для наших клиентов.

Каждая пластина жидкостного охлаждения упаковывается в стандартный экспортный картон или на фумигированные деревянные поддоны с защитной пленкой и угловыми протекторами для предотвращения повреждений при транспортировке. Наша фабрика работает по системе менеджмента качества ISO 9001 и IATF 16949, поддерживаемой собственной лабораторией для термических, испытаний под давлением и металлургических испытаний. Мы предоставляем поддержку DVP, быстрое прототипирование и полную прослеживаемость партий, поэтому клиенты получают стабильное, документированное качество от образца до серийного производства. Для дополнительного спокойствия по запросу может быть организована инспекция третьей стороной, например SGS.