Легкая алюминиевая жидкая охлаждающая плита для батарей EV, ESS, сервера GPU, промышленного охлаждения IGBT

Развивающийся рынок новых энергетических транспортных средств, накопления энергии в сети и компьютерного оборудования с искусственным интеллектом вызвал беспрецедентные проблемы с высоким тепловым потоком, выявив очевидные недостатки традиционных решений охлаждения:

Во-первых, охлаждение воздухом не может справиться с высокопроизводительными батареями быстрого зарядки и плотными кластерами графических процессоров.снижение эффективности работы и ускоренное старение компонентовВо-вторых, низкокачественные общие холодильные плиты используют грубые внутренние пути потока, вызывая серьезный дисбаланс температуры между батарейными ячейками,который повышает риск теплового оттока и не соблюдает строгие региональные правила безопасности в СШАВ-третьих, тяжелые медные охлаждающие пластины приносят дополнительную нагрузку на аккумуляторы электромобилей и увеличивают общие затраты на проект, что неблагоприятно для массового производства транспортных средств.Многие поставщики холодильных плит не имеют стабильной мощности массового производства, что приводит к задержке поставок и непоследовательному качеству продукции для зарубежных импортеров и системных интеграторов.большинство производителей охлаждения поставляют только стандартные размеры без гибкой настройки, заставляя покупателей выполнять вторичную обработку и отходы труда и производственных циклов.

• Жидкая холодная пластина функционирует как компактный теплообменник, интегрированный непосредственно в структуру аккумуляторной батареи.

  Тепловой интерфейс: батарейные элементы передают отработанное тепло через материал теплового интерфейса на плоскую контактную поверхность холодной пластины.Высокая теплопроводность алюминия 3003 быстро проводит это тепло в стены канала.

  Динамика жидкости: охлаждающая жидкость поступает через впускной порт и распределяется в сеть штампованных каналов.Геометрия канала разработана с помощью вычислительной динамики жидкости для индукции контролируемой турбулентности при целевой скорости потока обычно 2 10 L / min на пластинуЭтот турбулентный поток нарушает тепловой пограничный слой, который в противном случае изолировал бы стены канала, резко повышая эффективность теплопередачи.

  Отторжение тепла: по мере того, как охлаждающая жидкость протекает через матрицу серпентинных или параллельных каналов, она поглощает тепловую энергию и выходит при повышенной температуре через выходной порт.Нагретая жидкость направляется в внешний радиатор, охладитель или теплообменник, где тепловая энергия рассеивается в окружающий воздух до того, как охлажденная жидкость переходит в циркуляцию.

  Структурная целостность: непрерывная сварная связь между штампованной верхней пластиной и плоской нижней пластиной образует сосуд под давлением, способный выдерживать давление насоса, напряжения теплового расширения,и вибрационные нагрузки, встречающиеся в автомобильных и стационарных помещениях храненияВ отличие от прокладки с уплотнением или O-кольцами, эластомерные элементы не разрушаются или расслабляются с течением времени.