Разрешение для жидкой охладительной пластины CFD Термосимуляция Поддержка Жесткий анодирующий коррозионностойкий алюминиевый теплообменник

Приложение

1. Тяговые аккумуляторные батареи для электромобилей
Наши штампованные холодные пластины устанавливаются между призматическими или пакетными модулями ячеек для поддержания оптимальных температур во время движения по шоссе и быстрой зарядки постоянным током. Высокая плоскостность обеспечивает максимальный контакт с поверхностями ячеек, а прочные паяные соединения выдерживают годы вибрации и термоциклирования.

2. Коммерческое и коммунальное хранение энергии (BESS)
Для систем хранения контейнерного и шкафного типа с использованием ячеек повышенной вместимости. Штампованные пластины с многопараллельными каналами удерживают десятки ячеек в температурном диапазоне 2°C, продлевая срок службы системы до 10 000 циклов и отвечая требованиям испытаний на безопасность UL 9540A.

3. Охлаждение силового модуля IGBT и SiC.
Силовые инверторы, контроллеры двигателей и преобразователи возобновляемой энергии требуют компактных охлаждающих пластин, способных выдерживать экстремальные тепловые потоки. Наши штампованные конструкции со штыревыми ребрами максимизируют площадь поверхности непосредственно под полупроводниковыми подложками, снижая температуру перехода и предотвращая тепловое дросселирование.

4. Автомобильная вспомогательная электроника
Бортовые зарядные устройства, преобразователи постоянного тока и вычислительные блоки ADAS также выигрывают от использования наших легких штампованных пластин, которые легко интегрируются в плотные упаковочные конверты транспортных средств.

Как это работает

Штампованные алюминиевые пластины жидкостного охлаждения работают по принципу замкнутой циркуляции жидкости. Охлаждающая жидкость поступает через впускной патрубок, протекает по штампованной сети каналов под тепловыделяющими компонентами, поглощает отходящее тепло и выходит через выпускное отверстие во внешний теплообменник. Процесс штамповки формирует сложную геометрию каналов непосредственно в алюминиевом листе, создавая выпуклости, такие как ямочки или шевроны, которые нарушают пограничный слой жидкости и усиливают конвективную передачу тепла. Затем крышка соединяется посредством непрерывной пайки, при которой сборка проходит через печь с точно контролируемой температурой и инертной атмосферой. Припой (обычно плакированный слой на листе) плавится и образует металлургическую связь вдоль каждой точки контакта, создавая единую герметичную структуру. Поскольку каждая пластина проходит одинаковую автоматизированную обработку, тепловые характеристики исключительно стабильны от первой до миллионной единицы.

Как выбрать штампованную охлаждающую пластину

1. Тепловая нагрузка и скорость потока: определите общую рассеиваемую мощность и доступный расход охлаждающей жидкости (л/мин). Наши инженеры используют это для расчета необходимого сечения канала и размера пластины.
2. Штампованная или машинная конструкция. При больших объемах (>5000 единиц в год) штамповка обеспечивает значительные преимущества в стоимости и скорости. Мы помогаем вам решить, подходит ли ваша геометрия для штамповки или требует гибридного подхода.
3. Выбор шаблона канала: змеевик для простых и недорогих конструкций; многопараллельный для низкого перепада давления; с ямочками или штифтовым плавником для максимальной турбулентности и теплопередачи. Мы рекомендуем шаблон, основанный на ваших входных данных теплового моделирования.
4. Защита поверхности: выбирайте в зависимости от химического состава охлаждающей жидкости и окружающей среды. E-покрытие обеспечивает превосходную коррозионную стойкость водно-гликолевых систем; жесткое анодирование обеспечивает электрическую изоляцию при прямом контакте с элементом.
5. График и объем проекта: сообщите ожидаемые годовые объемы и целевую дату СОП. Срок разработки штампа для штамповки обычно составляет 4–6 недель, а вскоре после этого следуют образцы. Мы управляем всем собственными силами, чтобы ваша программа не сбивалась с пути.

Просто сообщите о своих требованиях. Мы возвращаем комплексное предложение, включая технико-экономическое обоснование конструкции штампа, тепловой отчет CFD и прозрачную разбивку затрат на этапах прототипа, пилотного проекта и массового производства..