Нижнее вспенивание является широко используемым решением для управления тепловым режимом пластин жидкостного охлаждения накопителей энергии. Оно относится к закрытоячеистому полиуретановому вспениванию, наносимому на внешнюю нижнюю поверхность пластин жидкостного охлаждения (между холодной пластиной и базовой пластиной корпуса аккумулятора), а НЕ к вспениванию внутри каналов охлаждения. Эта технология очень подходит для коммерческих и промышленных систем накопления энергии и аккумуляторных блоков для автобусов.
- Предотвращение конденсации (основное преимущество) Когда пластина жидкостного охлаждения работает при низких температурах, большая разница температур между алюминиевой поверхностью и окружающим воздухом вызывает конденсацию влаги, что может привести к короткому замыканию высоковольтных компонентов. Слой закрытоячеистого пеноматериала изолирует воздух и эффективно устраняет риск образования росы, что является важным требованием для ESS при больших суточных колебаниях температуры.
- Теплоизоляция При теплопроводности ≤0,05 Вт/(м·К) пеноматериал блокирует проникновение внешнего тепла или холода. Он стабилизирует рабочую температуру ячеек и снижает энергопотребление системы жидкостного охлаждения, уменьшая нагрузку на охлаждение.
- Амортизация вибрации и защита нижней части Пеноматериал поглощает вибрацию и удары от гравия или неровностей, защищая алюминиевую пластину жидкостного охлаждения. Он обеспечивает равномерную поддержку, чтобы холодная пластина плотно прилегала к теплопроводящему силикону. Это предотвращает повышение теплового сопротивления, вызванное плохим тепловым контактом после длительной вибрации.
- Водонепроницаемое уплотнение и легкая конструкция Высокая степень закрытых ячеек (>90%) обеспечивает чрезвычайно низкое водопоглощение. По сравнению с отдельно собранным хлопком для теплоизоляции, напыляемое вспенивание на месте образует интегрированный слой, сокращает количество деталей и упрощает сборку блока.
- Класс огнестойкости: UL94 V-0, низкое дымовыделение и отсутствие галогенов для соответствия строгим стандартам безопасности ESS
- Рабочая температура: от -40°C до 85°C для широкого диапазона рабочих условий накопления энергии
- Методы производства: Роботизированное напыление пеноматериала под высоким давлением (предпочтительно, полностью покрывает сложные контуры и углы); Заготовки из пеноматериала (пеноматериал POE/силикон, для мелкосерийных заказов)
- Полное гидравлическое тестирование пластин жидкостного охлаждения на герметичность, очистка и предварительная обработка нижней алюминиевой поверхности для улучшения адгезии.
- Фиксация заготовок с помощью оснастки, затем роботизированные манипуляторы распыляют сырье ПУ под высоким давлением.
- Сырье расширяется и отверждается на месте, образуя интегрированный слой теплоизоляции.
- Обрезка краев, проверка толщины и выборочное тестирование прочности склеивания.
- Поставка готовых холодных пластин на линию сборки аккумуляторных блоков.
Типичная толщина пеноматериала: 3~10 мм, настраивается на основе теплового моделирования и конструктивных зазоров каждого проекта.
- Адгезионные характеристики: Повторные термические циклы вызывают тепловое расширение и сжатие. Слой пеноматериала не должен отслаиваться от алюминиевой пластины; прочность межфазного соединения имеет решающее значение.
- Отсутствие повреждений подложки холодной пластины: Процесс вспенивания контролируется по температуре. Он не повредит швы сварки трением и не деформирует внутренние каналы охлаждения.
- Контроль степени закрытых ячеек: Пеноматериал с открытыми ячейками поглощает воду и запрещен для проектов накопления энергии.
- Небольшое увеличение веса; толщина и допуск на сжатие должны быть рассчитаны в спецификации.
| Решение | Преимущества | Недостатки | Сценарии применения |
|---|---|---|---|
| Напыляемый на месте ПУ пеноматериал | Интегрированное формование, нулевые зазоры, лучшая защита от конденсации, отличная адаптивность к неровным поверхностям | Требует производственной линии для напыления; сложность ремонта | Коммерческие и промышленные ESS, аккумуляторные блоки для автобусов |
| Заготовки из пеноматериала (POE / силикон) | Доступно предварительное производство, простой ремонт | Существуют стыковые зазоры, более высокий риск конденсации | Маломасштабное накопление энергии, простой PACK |
Trumony Aluminum Limited специализируется на изготовлении алюминиевых компонентов для управления тепловым режимом в отраслях новой энергетики и накопления энергии. Наш портфель продуктов включает экструдированные пластины жидкостного охлаждения, нижние корпуса аккумуляторов, изготовленные методом сварки трением, и услуги по нижнему вспениванию для холодных пластин ESS. Мы поставляем надежные тепловые решения для аккумуляторных блоков автобусов и стационарных систем накопления энергии в Европе, Северной Америке и Азии. Наша команда инженеров поддерживает индивидуальный дизайн толщины, проверку теплового моделирования и строгий контроль качества для удовлетворения ваших требований к безопасности и тепловой стабильности аккумуляторных блоков. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваш проект по вспениванию пластин жидкостного охлаждения.
